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廣西巴田高速上加山隧道

廣西巴田高速上加山隧道

2020年12月24日,巴馬-憑祥公路巴馬至田東段NO1標上加山特長隧道正式進洞。巴馬-憑祥公路巴馬至田東段,全線采用設計速度100公里/小時的高速公路標準。路基寬度為26米(雙向4車道)。

巴馬-憑祥公路巴馬至田東段NO1標段由中交三公局總承包施工,我公司承擔上加山特長隧道施工,該隧道為分離式特長隧道,左線長4088米,右線長4115米。隧道建筑限界:正常段凈寬10.75米、緊急停車帶段凈寬13.75米,隧道凈高5.0米。本隧道地質條件復雜,Ⅳ、Ⅴ級圍巖占隧道總長82%,計劃工期24個月。

為提升隧道品質,本隧道采取全流程機械化施工,全面推廣使用“三機一橋六臺車”:銑挖機、多臂鑿巖機、濕噴機械手、自行式移動棧橋(配套仰拱邊墻弧形模板和中心排水溝整體吊裝模板)、多功能拱架臺車、多功能防水作業臺車、新型二襯臺車(不銹鋼模板+自動分層布料系統)、電纜溝槽臺車、二襯厚度預檢臺車、二襯養護臺車等。

廣西巴田高速上加山隧道

廣西巴田高速上加山隧道
廣西巴田高速上加山隧道 2022-3-17 本文被閱讀 1670 次
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